
| ماڈل | CPCD30 | ||
| پاور کی قسم | ڈیزل | ||
| شرح شدہ صلاحیت | Kg | 3000 | |
| لوڈ سینٹر | mm | 500 | |
| زیادہ سے زیادہ اونچائی اٹھانا | mm | 2065 | |
| زیادہ سے زیادہ فورک لفٹ اونچائی (بیکریسٹ کے ساتھ) | mm | 4262 | |
| مفت لفٹ اونچائی | mm | 160 | |
| کانٹے کا سائز(L3xWxH) | mm | 1070×125×45 | |
| مستول جھکاؤ کا زاویہ | ° | 6/12 | |
| سامنے / پیچھے کی اوور ہینگ | mm | 479/495 | |
| کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس | mm | 135 | |
| مجموعی طور پر | فورک لفٹ کے چہرے کی لمبائی | mm | 2065 |
| مجموعی چوڑائی | mm | 1225 | |
| مجموعی لمبائی (کانٹے کے بغیر) | mm | 3752/2682 | |
| بیکریسٹ اونچائی | mm | 1227 | |
| اوور ہیڈ گارڈ کی اونچائی | mm | 2070 | |
| کرشن پن کی اونچائی | mm | 310 | |
| وہیل بیس | mm | 1700 | |
| موڑ کا رداس (بیرونی/اندرونی) | mm | 2400/200 | |
| کم از کم دائیں زاویہ گلیارے کی چوڑائی | mm | 2380 | |
| رفتار | ڈرائیو کی رفتار | کلومیٹر فی گھنٹہ | 18/19 |
| لفٹنگ کی رفتار | mm/s | 440/480 | |
| رفتار کو کم کرنا | mm/s | 450/500 | |
| زیادہ سے زیادہ ڈرابار پل | KN | 21/16 | |
| زیادہ سے زیادہ گریڈ کی صلاحیت | % | 20/20 | |
| کل وزن | Kg | 4270 | |
| ٹائر | وہیل نمبر ایکس = ڈرائیو وہیل | 2X/2 | |
| سامنے والا | 28*9-15-12PR | ||
| پیچھے | 6.5-10-10PR | ||
| سروس بریک | ہائیڈرولک فٹ پیڈل لیور | ||
| پارکنگ بریک | مکینیکل ہینڈ لیور | ||
| چلنا | سامنے والا | mm | 1000 |
| پیچھے | mm | 970 | |
| انجن
| ماڈل | QC490GP | |
| شرح شدہ آؤٹ پٹ | Kw/rpm | 39/2650 | |
| شرح شدہ ٹارک | N. M/rpm | 162/1950 | |
| سلنڈر کی تعداد | 4 | ||
| نقل مکانی | L | 2.54 | |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش | L | 60 | |
بنیادی اجزاء جیسے گیئر باکس اور ڈرائیو ایکسل ہیلی کے ذریعہ بنائے گئے ہیں، اور اہم اجزاء درآمد کیے جاتے ہیں، کم ناکامی کی شرح اور قابل اعتماد معیار کے ساتھ؛
ہیلی کاسٹ اسٹیئرنگ ایکسل کی نئی نسل کو اپنایا گیا ہے، جس میں اچھی کارکردگی، اعلی وشوسنییتا اور لمبی زندگی ہے۔
پوری گاڑی کے بنیادی ساختی حصوں میں اعلی حفاظتی عنصر اور مضبوط لے جانے کی صلاحیت ہے۔
لفٹنگ سسٹم معیاری طور پر بفر فنکشن سے لیس ہے، کارگو کو آسانی سے کم کیا جاتا ہے، اور آپریشن زیادہ محفوظ ہے۔
گرمی کی کھپت کی نالی کو بہتر بنایا گیا ہے، اور پوری مشین کی گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ایک ہی وقت میں ایک اعلی کارکردگی والے گرمی کی کھپت کے پانی کے ٹینک کو ترتیب دیا گیا ہے۔
لوڈ سینسنگ ہائیڈرولک سسٹم آپریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور پوری گاڑی کے ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لیے ترتیب دیا گیا ہے۔
سسپنشن ٹاپ گارڈ ٹکنالوجی کو پوری گاڑی کے کمپن کو بہت کم کرنے اور آپریٹنگ آرام کو بہتر بنانے کے لئے اپنایا جاتا ہے۔
بورڈنگ کے لیے ایک بڑے ہینڈل سے لیس، ریورسنگ اور لائٹنگ ہینڈلز کو سیڈان کے انداز میں ترتیب دیا گیا ہے، ایک چھوٹے قطر کے اسٹیئرنگ وہیل، اور ایک ایرگونومک سیٹ، جو چلانے کے لیے آسان اور تجربہ کرنے میں آرام دہ ہیں۔
آلے کے پینل کی اونچائی دھنس گئی ہے، اور کاؤنٹر ویٹ کی دم کو بہتر بنایا گیا ہے، جو ڈرائیور کے سامنے اور پیچھے کی بصارت کو مؤثر طریقے سے بڑھاتا ہے۔
فیکٹریاں، بارودی سرنگیں، گودام، اسٹیشن، بندرگاہیں، ہوائی اڈے، فریٹ یارڈ، گردشی مراکز اور تقسیم کے مراکز
کیبنز، کیریجز اور کنٹینرز کو لوڈ اور ان لوڈ کرنے، اسٹیک کرنے، ڈیسٹکر کرنے اور تیار شدہ پرزوں، پیکجوں اور پیلیٹس، کنٹینرز اور دیگر کنٹینرز کی مختصر فاصلے پر نقل و حمل کے لیے داخل ہونا۔